Honda CX 500 C de 1982, rare surtout en version Custom. " Cette moto a pour elle des atouts et des innovations techniques la première chose que l'on remarque c'est son aspect, brillante et imposante avec son moteur en V Ensuite c'est la première moto à être équipée en série de pneus tubeless, d'amortisseurs (qui ont fait l'objet d'un brevet) F.V.O. à 2 clapets plats, et fait unique à cette époque le sélecteur de vitesse débat perpendiculairement au moteur. Ces modèles sont les premiers à être équipés d'un moteur qui réunit à la fois toutes les particularités suivantes - bi cylindre en V à 80° face à la route - refroidissement liquide - transmission finale par arbre et couple conique - boite de vitesse intégrée dans le carter moteur, solution rare sur une moto dotée d'un vilebrequin placé dans l'axe longitudinal (déjà utilisé sur la GL 1000) Extraits de : revue moto technique N° 39 octobre 1980 " Photos envoyées par Bertrand.

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